Kestomagneettisynkroniset moottorit koostuvat staattorista, roottorista ja kestomagneeteista. Staattorin käämit muodostavat pyörivän magneettikentän ja roottorin kestomagneettikenttä pyörii synkronisesti sen kanssa. Sen toimintaperiaate perustuu sähkömagneettiseen induktioon ja Lorentz-voimaan, mikä saavuttaa nopeuden säädön staattorin virran tarkalla ohjauksella. Perinteisiin asynkronisiin moottoreihin verrattuna se eliminoi roottorin kelarakenteen, mikä vähentää virityshäviöitä.
Luokittelu viritysvirran syöttömenetelmän mukaan
Kestomagneettisynkronimoottoreissa käytetään kestomagneetteja herätemagneettikentän muodostamiseen. Staattori synnyttää pyörivän magneettikentän ja roottori on valmistettu kestomagneettimateriaalista. Synkroniset moottorit vaativat DC-magneettikentän energian muuntamiseksi; DC-virtaa, joka muodostaa tämän magneettikentän, kutsutaan moottorin viritysvirraksi.
Erikseen herätetyt moottorit: Moottorit, jotka saavat viritysvirtansa muista virtalähteistä.
Self{0}}Virhoittuneet moottorit: Moottorit, jotka saavat viritysvirtansa itse moottorista.
Luokittelu virtalähteen taajuuden mukaan
Kestomagneettiharjattomia moottoreita on kahta tyyppiä: kestomagneettiharjattomat tasavirtamoottorit ja kestomagneettiharjattomat AC-moottorit. Molemmat vaativat taajuusmuuttajan toimiakseen. Ensin mainittu vaatii vain neliöaaltoinvertterin virransyöttöä varten, kun taas jälkimmäinen vaatii siniaaltoinvertterin-.
Luokitus ilmaraon magneettikentän jakautuman mukaan:
Sinimuotoinen kestomagneettisynkroninen moottori: Magneettiset navat käyttävät kestomagneettimateriaaleja. Kun kolmivaiheinen sinimuotoinen virta syötetään, ilmaraon magneettikenttä jakautuu sinimuotoisen lain mukaan. Tätä kutsutaan yksinkertaisesti kestomagneettisynkroniseksi moottoriksi.
Puolisuunnikkaan kestomagneettisynkroninen moottori: Magneettinapat on edelleen valmistettu kestomagneettimateriaaleista, mutta kun neliöaaltovirta syötetään, ilmaraon magneettikentässä on puolisuunnikkaan muotoinen aaltojakauma. Sen suorituskyky on lähempänä tasavirtamoottorin suorituskykyä. Itse-ohjatut vaihtuvataajuiset synkronimoottorit, jotka on rakennettu käyttämällä puolisuunnikkaan aallon kestomagneettisynkronimoottoreita, tunnetaan myös harjattomina tasavirtamoottoreina.